中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰:集團(tuán)正以“AI+”三大舉措賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)
10月16日,在2025智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰介紹,集團(tuán)正以“AI+”三大舉措賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),包括:筑牢“通信網(wǎng)、算力網(wǎng)、導(dǎo)航網(wǎng)”智能基座:通信網(wǎng)加速5G+V2X部署,推進(jìn)星地融合;算力網(wǎng)以“云智算”體系服務(wù)東風(fēng)、長(zhǎng)安等車企;導(dǎo)航網(wǎng)憑“5G+北斗”實(shí)現(xiàn)高精度定位,服務(wù)超1500萬(wàn)車輛。打造AI智能引擎:研發(fā)“九天”通專大模型矩陣,突破自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù);建國(guó)家人工智能應(yīng)用中試基地,打造汽車行業(yè)AI共性技術(shù)平臺(tái),賦能制造全環(huán)節(jié)。培育場(chǎng)景化應(yīng)用:構(gòu)建“智聯(lián)+智艙+智城”體系,OneTraffic平臺(tái)連接超7200萬(wàn)設(shè)備;車載“靈犀”智能體實(shí)現(xiàn)“人車家”互通;支撐16城車路云試點(diǎn),并建成全球首條5G-A車聯(lián)網(wǎng)示范路線,面向公共交通、公路物流、園區(qū)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域,探索可復(fù)制、可落地的商業(yè)模式。目前,在北京,中國(guó)移動(dòng)累計(jì)開(kāi)展道路測(cè)試超2萬(wàn)公里,已為460萬(wàn)輛車輛提供智能化服務(wù)。
編輯/李雅