中國(guó)外賣三強(qiáng)美團(tuán)、京東、餓了么激戰(zhàn)正酣之際，美團(tuán)又悄然將“戰(zhàn)火”引至巴西，欲在南美洲開啟第二場(chǎng)“外賣大戰(zhàn)”。

5月12日，美團(tuán)宣布在未來幾個(gè)月內(nèi)將旗下外賣服務(wù)Keeta引入巴西，并計(jì)劃5年內(nèi)在巴西投入10億美元支持該項(xiàng)目發(fā)展。

近兩年，美團(tuán)一直堅(jiān)持“走出去”拓展海外市場(chǎng)。目前Keeta已在中國(guó)香港運(yùn)營(yíng)兩年，在沙特阿拉伯已覆蓋所有核心城市，用戶數(shù)和訂單量都在迅速增長(zhǎng)。

對(duì)于進(jìn)入巴西市場(chǎng)的原因，美團(tuán)CEO王興表示，巴西是一個(gè)非常大的市場(chǎng)，潛力巨大。根據(jù)投資協(xié)議，Keeta進(jìn)入巴西后，將在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)全國(guó)性即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，Keeta將為當(dāng)?shù)睾献骰锇樘峁┚C合的服務(wù)、多樣化的營(yíng)銷工具和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)工具，支持當(dāng)?shù)夭惋嬌虘舻臉I(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

此次美團(tuán)發(fā)力巴西外賣市場(chǎng)并非臨時(shí)起意。早在2020年，美團(tuán)就已完成巴西市場(chǎng)的商標(biāo)注冊(cè)流程。今年更與當(dāng)?shù)匚锪魃堂芗忧?，為后續(xù)大規(guī)模動(dòng)作鋪路。

當(dāng)前，瞄準(zhǔn)巴西外賣市場(chǎng)的，不止美團(tuán)一家。

5月12日，滴滴傳出計(jì)劃在巴西擴(kuò)大服務(wù)的消息，并且計(jì)劃建設(shè)一萬個(gè)電動(dòng)車充電站。4月5日，滴滴還宣布以“99 Food”品牌重啟巴西外賣業(yè)務(wù)，協(xié)同巴西本地出行和支付等多元化服務(wù)。

2018年，滴滴通過收購出行平臺(tái)99進(jìn)入巴西市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁┏鲂?、金融和配送服?wù)。滴滴一度在2023年4月退出巴西外賣市場(chǎng)，退出原因?yàn)橐邪l(fā)展兩輪車服務(wù)。

此次卷土重來，滴滴展現(xiàn)出了更成熟的戰(zhàn)略布局。目前，滴滴在巴西擁有約70萬活躍騎手以及5000萬活躍用戶，主要提供配送和出行服務(wù)，覆蓋了巴西3300多個(gè)大小城鎮(zhèn)。重啟外賣業(yè)務(wù)后，平臺(tái)上的騎手既可以送人送貨，也可以送餐，全面形成協(xié)同效應(yīng)。

從數(shù)據(jù)來看，目前巴西外賣市場(chǎng)集中度較高。滴滴和美團(tuán)在巴西共同的對(duì)手為本土平臺(tái)iFood。公開資料顯示，iFood成立于2011年，由荷蘭公司Prosus及其巴西投資公司Movile所有。

去年8月，iFood平臺(tái)訂單量突破了1億單，同比增長(zhǎng)30%，擁有超6000萬客戶。截至2024年9月，該公司已與約35萬家餐廳合作，在巴西各地?fù)碛?1萬名活躍的外賣騎手。市場(chǎng)占有率方面，截至2024年，iFood在巴西的月活躍用戶市場(chǎng)份額為89%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他平臺(tái)。

面對(duì)強(qiáng)敵，美團(tuán)和滴滴并非赤手空拳，他們既有成熟的海外運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，又有深厚的資金實(shí)力，這種“資金+經(jīng)驗(yàn)”的雙重優(yōu)勢(shì)，或?qū)⒏淖儼臀魍赓u市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。