摘要:就在近日,華為公司的印度消費者業(yè)務負責人對印度《經(jīng)濟時報》透露,華為自己的HMS(華為移動服務)就快全面上線,替代谷歌GMS。
2019年對華為來說實在是太難了,從年初開始就有不少美國科技企業(yè)對其進行手機部件斷供的威脅。特別是年中6月之時,谷歌正式停止對華為手機提供GMS(Google Mobile Service)服務,這對于華為的海外市場來說是非常致命的,對此華為終于在年底給出了解決之法。就在近日,華為公司的印度消費者業(yè)務負責人對印度《經(jīng)濟時報》透露,華為自己的HMS(華為移動服務)就快全面上線,替代谷歌GMS。

為什么之前一開說失去谷歌的GMS對于華為來說是致命的呢?在國外谷歌的服務對于智能手機來說幾乎就是靈魂的存在。試著想一下,歐美國家的人拿著華為手機,卻不能使用谷歌郵箱、谷歌支付,甚至是谷歌導航,這得是多差的體驗。即便是手機芯片更好又能有什么用呢,正常的所需的服務享受不到,自然會影響到華為在海外的手銷量。

但是沒想到的是,在短短半年之后華為就研發(fā)出了自己的移動服務生態(tài)HMS,直接對標谷歌GMS。據(jù)悉,華為HMS已經(jīng)在本月23日在國內(nèi)開啟了全面公測,包括郵件服務。提供華為的賬號、應用消息和身份驗證掃碼等一些基礎服務功能。同時華為相關負責人表示,華為目前的HMS正在建立起來移動生態(tài)系統(tǒng),將會持續(xù)豐富HMS的關鍵應用程序,包括導航,支付都會實現(xiàn),力圖全面覆蓋谷歌的功能,讓海外消費者能夠繼續(xù)使用華為手機。
現(xiàn)在給廣大華為用戶推送的HMS版本的測試主要包括兩個,一個是HMS核心基礎測試,包括華為賬號、應用內(nèi)支付等,而另一個版本則是一個集成6個HMS應用的市場模型。而且華為目前的生態(tài)發(fā)展迅速,在全球已經(jīng)有超過101萬的開發(fā)者,相信HMS的正式推出指日可待。

華為為了加速HMS研發(fā)進程,還向每一位受邀入駐的開發(fā)商,提供每人至少1.7萬美元的補貼,可以看出華為這次和谷歌真的“杠”上了。目前,已有45000個APP采用HMS核心,華為總部正在與中國開發(fā)商聯(lián)系,印度開發(fā)商基地將在印度以及歐洲等地區(qū)提供幫助。在每個國家、地區(qū),都將致力于通過HMS向客戶提供100-150個頂級應用程序。當然,很多網(wǎng)友也認為華為的HMS一定會做得比谷歌GMS,要知道中國人的智慧是非常強大的。

其實從谷歌的角度來說,他們也確實不愿意放棄華為這個大客戶。現(xiàn)在華為已經(jīng)是全球第二大手機企業(yè),在安卓市場的地位也僅落后于三星手機。根據(jù)許多第三方調查數(shù)據(jù)顯示,華為每年的智能手機出貨量已超過2億部,這一出貨量規(guī)模已與蘋果相當,這么大的體量擺在這里,谷歌的這次斷供實際上是很不情愿的。但是已經(jīng)做出了選擇再回頭就很難了,如今華為做出了自己的服務系統(tǒng)正式對抗,不知道谷歌方面有沒有感到后悔呢?
注:本文由今日商訊獨家原創(chuàng),未經(jīng)授權,禁止轉載或引用。
編輯/基晶晶